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Mettre le smartphone au coeur de l’infotainment automobile

Intégration iPhone selon Mercedes

Il y a ceux qui imaginent des options à 100 000 €, iPad compris, pour rendre digitales des voitures de luxe. Et puis il y a ceux qui essaient de construire des autoradios animés par Android, comme Parrot, ou même des systèmes d’infotainment complets et avancés basés sur l’OS de Google. Tout cela me renvoie aux projets parfois un peu fous de fanas d’automobile et d’informatique qui ont construit leurs propres CarPC ou CarPuter, avec plus ou moins de succès et de bonheur. Ou à ces constructeurs chinois peu connus, comme ForYou, Dynavin, qui essaient de développer des appareils tactiles double DIN pour de la seconde monte, avec Windows CE ou même Android, récemment. Toujours avec plus ou moins de bonheur.

Et il y a aussi ces constructeurs automobiles qui essaient d’imaginer comment pousser l’intégration de l’iPhone avec les systèmes embarqués de leurs voitures. Mercedes imagine que l’on puisse glisser son iPhone dans une fente, comme une sorte de dock pour ensuite le contrôler complètement via une molette qui rappelle très fortement l’iDrive de BMW, interface graphique pseudo-moderne kitchoune à souhait en plus. Sans oublier que si l’iPhone 5 n’a pas le même physique que le 4, il faudra tout repenser. Dommage. Mais cette question du format physique des terminaux est un point clé. De même que l’interopérabilité. Bref, rêvons deux secondes et imaginons le système d’infotainment idéal, forcément centré sur le smartphone.

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