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Connecteur Lightning : dans une mer d’incertitude

Selon Apple, l’adaptateur Lightning/connecteur 30 broches supporte la sortie audio analogique et l’audio sur USB. Même chose pour le câble adaptateur. Selon Apple. Dans la pratique, les choses semblent plus nuancées. C’est Christophe, dans un commentaire de mon billet écrit lors de la présentation de l’iPhone 5 qui m’a mis la puce à l’oreille, indiquant rencontrer des souci avec son adaptateur. Alors j’ai fait un tour sur les forums de support d’Apple. Et là, force est de constater que l’incertitude domine largement.

Le nouvel adaptateur Lightning d'Apple.

Le nouvel adaptateur Lightning d’Apple.

Jgmoore indique ainsi avoir acheté les deux adaptateurs – le modèle compact et le modèle avec câble – et constater deux comportements différents ! Il utilise un boîtier DICE Silverline Duo pour connecter son iPhone au système audio de sa voiture. L’adaptateur compact fonctionne ici sans problème. Mais ce n’est pas le cas du modèle avec câble : “accessoire non supporté”, lui dit son iPhone; “la recharge fonctionne mais pas la sortie audio.” Dans le même fil de discussion, Only XM indique que les deux modèles d’adaptateur fonctionnent avec son dock Griffin, à l’instar de Peter Gillespie, avec son kit iPod BMW. Mais Dickiebird1974 fait état d’une situation comparable à celle de Jgmoore… alors que Pauleebe et Dataslave ne rencontrent pas de problème.

Marx68 n’a pas de souci avec l’adaptateur compact et son kit Dension… sauf pour la recharge, non supportée, contrairement à ce qu’affirme l’accessoiriste. Mais jkimb, qui ne précise pas son équipement, n’a depuis peu plus de sortie audio analogique. Dans un autre fil, Dominic86 fait état de fonctionnalités réduites avec son kit iPod Volkswagen – CNet a réalisé ses propres tests. Pour d’autres, les adaptateurs ne semblent pas permettre d’utiliser l’iPhone 5 avec l’autoradio Alpine iDA-X305. Le spécialiste des loisirs embarqués reconnaît des problèmes de compatibilité entre le dernier smartphone d’Apple et ses équipements, recommandant le streaming audio Bluetooth. Mais ça, c’est en l’absence d’adaptateur : avec les adaptateurs Apple, et le câble fourni d’origine par Alpine – KCU-440i -, l’iDA-X305 semble fonctionner correctement.
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Lightning : l’adaptateur supporte la sortie audio analogique

Ouf! Non, il ne faudra pas tout racheter. Non, il ne sera nécessaire d’envisager de jeter tous ses accessoires iPod/iPhone utilisant la sortie audio analogique du connecteur Dock 30 broches, avec le nouveau connecteur Lightning !

KamenRider JD vient, dans les commentaires de mon billet d’hier sur le sujet, d’indiquer une précision apportée par Apple à l’occasion d’une mise à jour de sa boutique en ligne. Une précision clé.: “This adapter lets you connect devices with a Lightning connector to many of your 30-pin accessories.* Support for analog audio output, USB audio, as well as syncing and charging. Video output not supported.”

En français, on apprend donc de cette précision que l’adapteur Lightning/connecteur dock 30 broches propose bien une sortie audio analogique et qu’il supporte aussi la transmission audio sur USB. De quoi répondre aux besoins de nombre d’accessoires, de docks, d’autoradios, etc. Ouf!

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Connecteur Lightning, la mauvaise nouvelle du jour ?

[mise à jour : l’adaptateur supporte la sortie audio analogique]

Apple a présenté hier son iPhone 5 et sa nouvelle gamme d’iPod, tous dotés d’un nouveau connecteur baptisé Lightning. Les Guignols de Canal+ n’ont pas manqué d’égratigner le groupe sur ce changement, moquant le besoin, pour le consommateur final, de changer ses accessoires précédemment acquis. Et ils pourraient avoir encore plus raison que l’on ne pourrait être tenté de l’imaginer…

Le nouvel adaptateur Lightning d’Apple.

Le connecteur 30 broches historique intègre notamment une sortie audio stéréo analogique. Rien ne dit que l’adaptateur proposé par Apple à rien moins que 29 euros soit capable d’en proposer une également. Souvenez-vous : le constructeur affirme que son nouveau connecteur est exclusivement numérique, totalement réversible dans son branchement… En clair, pour proposer une sortie audio analogique, l’adaptateur d’Apple a besoin de convertir un signal numérique. De quoi justifier son prix ? Peut-être un peu. Mais encore faudrait-il que ce soit le cas. Et cela ne l’est peut-être pas… De fait, sur la page de l’Apple Store consacré à cet adaptateur, Apple précise une information clé. Sur son site Web américain; pas sur le français.

Video and iPod Out not supported.” En clair, sortie vidéo et sortie audio par le connecteur dock 30 broches ne sont pas reproduites par cet adaptateur. Pas de chance…

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Les avertisseurs de radars bougent encore

… un peu, en tout cas.

Le gouvernement vient de publier, au Journal Officiel, un décret relatif à la sécurité routière et visant entre autres les avertisseurs de radars. Ce texte était annoncé depuis la fin du mois de novembre. Surprise, il ne signe pas l’arrêt de mort de ces avertisseurs. Mais d’une certaine manière il renforce la pression sur les membres de l’Afftac.

C’est l’article 22 de ce décret qui vise les avertisseurs de radars. Il enrichit ainsi l’article R.413-15 du Code de la Route en précisant que les dispositions existantes et applicables au transport, à la possession ou à l’utilisation d’un détecteur de radars « sont également applicables aux dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d’appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. » Bref, les avertisseurs de radars.

>> La suite sur iGeneration.

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Mettre le smartphone au coeur de l’infotainment automobile

Intégration iPhone selon Mercedes

Il y a ceux qui imaginent des options à 100 000 €, iPad compris, pour rendre digitales des voitures de luxe. Et puis il y a ceux qui essaient de construire des autoradios animés par Android, comme Parrot, ou même des systèmes d’infotainment complets et avancés basés sur l’OS de Google. Tout cela me renvoie aux projets parfois un peu fous de fanas d’automobile et d’informatique qui ont construit leurs propres CarPC ou CarPuter, avec plus ou moins de succès et de bonheur. Ou à ces constructeurs chinois peu connus, comme ForYou, Dynavin, qui essaient de développer des appareils tactiles double DIN pour de la seconde monte, avec Windows CE ou même Android, récemment. Toujours avec plus ou moins de bonheur.

Et il y a aussi ces constructeurs automobiles qui essaient d’imaginer comment pousser l’intégration de l’iPhone avec les systèmes embarqués de leurs voitures. Mercedes imagine que l’on puisse glisser son iPhone dans une fente, comme une sorte de dock pour ensuite le contrôler complètement via une molette qui rappelle très fortement l’iDrive de BMW, interface graphique pseudo-moderne kitchoune à souhait en plus. Sans oublier que si l’iPhone 5 n’a pas le même physique que le 4, il faudra tout repenser. Dommage. Mais cette question du format physique des terminaux est un point clé. De même que l’interopérabilité. Bref, rêvons deux secondes et imaginons le système d’infotainment idéal, forcément centré sur le smartphone.

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